ついさっき、行った。

13年前の10月、中古で買うたときの走行距離が 40,000km ぐらいやったから、俺は 130,000km ぐらいか。ちょうど１年１万キロのペースになった。

13年、本当におつかれさまでした。ありがとう。
洗車嫌いなオーナーでごめんやった。
またナナマル好きなオーナーに買われることを心より祈ってます。

涙出るなあ、やっぱり。

こないだ出た最新ランドクルーザー 200 系からは、バンが消えたらしい。輸出向けにフェイスリフトされた 70 の生産が続けられてるとはいえ、ついにランドクルーザーは「仕事グルマ」であることを捨てたんやな。寂しい話。

こないだ高知への帰省中に見た、バジェロベースの自衛隊の車は素敵やった。ハマーみたいに市販されんもんかねえ。

そういえば、メガクルーザーは知らんうちに市販から消えてたな。

あらー、日産系のルノー広島は営業終了しとるわ。
８月末で終わりやったんかな。

雰囲気から察するに、我が県でも、あり、得る、のかねぇ……。
えらいタイミングで買うてしもたんかしらん。

高知で買うてきたひまわり乳業のひまわりコーヒーと、岡山——というか全国区やが——のオハヨー乳業のオハヨーコーヒーを飲み比べてみた。去年も似たようなことしてるけど、今回は直接飲み比べ。

どっちも死ぬほど甘ったるい。が、オハヨーのはカラメルっていうんかね、プリンにかかってるようなアレ、あの味が濃いから、さらに甘く感じる。ひまわりのは素朴に甘い。

故郷やからという贔屓じゃなくて、単純にひまわりコーヒーのほうが好きやな。しかしリープル共々、岡山では入手不能。

明日には 70 系が載るんかな。期待。

キリン淡麗グリーンラベルの宣伝キャラクター。

アンカー、ブラウン、ケント、マット、ジェイコブ、なかなか面白く揃えたもんやなー。いかり、茶、けん、マット運動にブーか。

全員集合って字を見ると、「員」の下が足に見えてしかたない。

嫁の個展には本物のポーズ人形をいくつか便乗で——というかミニチュアだけでは間が持たんので——展示する予定なんやけども、ついでに、我が家のポーズ人形でミニ写真集を作ってみた。

わけわからんオープニング FLASH も楽しいけど、車そのものにも惹かれる FIAT IDEA。こういう地味な外車って、やっぱり好きやなあ。日本導入は、ないんかな。

ローマ字表記した自分の名前に IDEA が含まれるから、イデアはとても好きな言葉なのよ。

普通って何？
って中学生みたいな疑問は、いまだに頭から抜けんな。

日産にオッティという OEM の軽四がある。
オッティと聞くと、どうしても欽ドンの「おっ……くん……です」を思い出す。
頭の中に「おっ」の刷り込みができあがってるらしい。

カングーのカーステレオはクラリオンの DXZ575USB に載せかえてもらった。サブウーファー用出力端子と外部入力端子とオーディオ用 USB 端子があって、とりあえず何でも対応してくれそうやったので。見てくれは、まあ……。

ワイパーレバー付近にある純正カーステ用サテライトスイッチは外してもらった。「穴あきますけど良いですか」と確認されたけど、使わんもん付けててもしゃあないし。とはいえ、穴は何かで塞ぐことを考えないかんのう。

さて、納車は６〜８日のどれか。しかし仕事と個展準備でいろいろ後回しになりそうやなあ。

おー、期待通り今日はナナマルが載ってる。
カタログ用ポジをそのまま提供されたんかって写真もあるな。
とても貴重なのでは。

自宅周辺地域の公共工事は続行中。
たった今は窓のすぐ外、うちの目の前。やから、車で外出不能。
騒音は鳴り続けてるうちに慣れるけど、振動はかなわんなあ。

うちの敷地に、当たり前のように工事道具を並べるのはどうかと思うで。
我が家も恩恵に与ることになる公共工事やし、置くなとは言わんよ。
せめてひとこと声かけてくれりゃええものを。

もひとつ。
掘った穴にタバコの吸い殻をポイ捨てするのもどうかと思うよ。

ピカチュウって、オスメスがあるらしい。
ってことは、たくさんおるのか。
おらーあの１匹だけかと思ってた。

いつ買うたんやったっけな、忘れた。法を遵守して造られたがゆえに不思議なかたちになってる建物の写真集「超合法建築図鑑」は、門外漢の俺が見ても単純に面白い。

カラーなのは表紙（というか帯）だけで、中の写真はすべて１色。カラー写真なら嬉しかったけど、造型を説明するには単色のほうが都合よかったんかもしれん。

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可愛い日本の旧型車だらけ。マツダのポーターキャブは子供の頃から惹かれてたなあ。

車もカメラも人形も、なにもかも、どうして昔の工業品は可愛らしいんやろか。作為的でない可愛らしさを感じる。シンプルで且つエッセンスが凝縮されてる、ような気がする。

ま、気のせいなんかもしれんが。自分が年をとって、考え方に妙な偏りが増えてしもただけで。

高知から中村へ汽車で帰省するとき、佐川を過ぎて少し行ったとこやったろうか、トンネルを抜けて次のトンネルへ入るわずかな間に見える、山肌にへばりつくように建てられた真っ白い工場があった。

なんど見ても幻っぽく感じる工場やった。とつぜん思い出した光景やが、あれ、もういっぺん見てみたいな。南風にも久しく乗ってないし。

淡い記憶で地図を探してみた。あー、この工場って気がするな。

さっきカングーの窓全開でカーステレオの動作チェックしてたら、たまたま通りがかった冠婚葬祭業のおばちゃんから「法事ですか……？」と声をかけられた。きょとんとする俺。数秒後、間違いに気づいたおばちゃん、恥ずかしそうに立ち去った。

かかってたのは奥田民生の「674」。どうやら、バッキングのポクポクいう音が木魚に聞こえたらしい。笑えた。

サブウーファー取り付けやらの作業をしたいところやけど、今日も明日も仕事でおあずけじゃ。個展が終わるまでは何にもできんかもなあ。

昨日、パンダ最後のドライブ中に見かけた衝撃的な広告。

めちゃくちゃわろた。
立体やし、トンボの羽根ゆらゆらするし、こら見てしまうわ。目立つわ。
宣伝として大成功という意味で正攻法って気がするわ。

洗車のときどうしてるんやろ。
お盆の裏に強力マグネットでも付けてるんやろか。

初めてアストラムラインに乗った。


で、TUTTI でスパゲッ……いえ、パスタを食べた。

嫁の個展で使うパネルの書体にはこれしかないと思い、ついに購入した。

主役はあくまでも嫁の作るミニチュアやし、使われてる書体がどうのこうのなんて気にするお客さんは皆無に近いだろけど、雰囲気作りに書体を軽視したらいかんと信ずるので。

ま、まあ、とにもかくにも欲しかったんやけど。
そして大満足してます。

簡単なセールス電話撃退法（動画）

こりゃー切れ味すばらしいな。明快。

いっぺん見たら忘れれん形。おもしろい形。かわいらしい。
こないだ高知へ帰省して、はや２週間以上が過ぎた。
この２週間でいろいろあったな。
今週は、末の搬入にかけてラストスパートじゃ。

ESPIO mini + Kodak SUPERGOLD 400

いらいらしたらいかん、
いらいらするなするなと言い聞かせる。

しかしまあ毎回々々よくもここまで
次々と新しい嫌がらせ手法を思いつくもんよなあ
と、感心すらしてしまう。

いや、俺も客の立場になったとき、
店からはこんな風に見えてるんかもしれんな。

カングーのキーに電池を入れて接点を復活させた。
あんなふといもん２つも持っちょれるか。

※ふとい＝大きいという意味で使う土佐弁。

アルファロメオの新型車に名前を付けようっていう世界規模の企画なんやけど、日本のサイトは、見るも無惨なことになってるわ。

ベースラインはガタガタ、ツメもぐちゃぐちゃ、改行位置もひどい。アルファロメオの高級感がまるでない。怪しげな安物輸入商品にしか見えん。

ネイティブ日本人ならフォント選択も含め、こんな日本語処理は絶対せんはず。なんでこのインターネット時代やっちゅうのに日本国内で作らせんかったんかな。

タモリの伝説的アルバム３枚が再発されるらしい。
どれも欲しいのう……。

カングーに乗り始めて数日。
まだ AT に慣れれん。減速・加速のたびに左手が宙をさまよう。
いま何速に入ってるんかわからんのも不安やな。

いつかもう１台持てるとしても軽四やろけど、
そんときは、やっぱり絶対 MT やにゃ。

岡山へ来て約 20 年。
高知出身の人に出会うこと自体が珍しいのに、
今日会うた人は、朝倉小学校卒業やった。
年齢が８つ違うから共通の記憶は少ないみたいやけど、
しかしまー希有なこと。

バンドメンバー２人とも、カングーを見るなり「でかい……」と一言。
そんなにでかくないのよ〜。

こんな感じ。ね、あんまり変わらんでしょ。
ノートの車幅は、ナナマルと同じです。なんたってナナマルは「小型車」やったんやから。
あ、いまさらやけど、ナナマルというのはランドクルーザー 70 系の愛称です。

一目瞭然、カングーは全てにおいてパンダとナナマルの中間。
背が高いというか容積が大きいし、しかも膨張色の白やからかな、とてもでかく見えるらしい。

数字を眺め、パンダって真正面から見ると正方形やったよなーとあらためて思い出す。

軽くおやつを買いに、いつものパン屋さんへ。
駐車場には、いつものカングーではなくてマービーが。
聞くと、カングーに乗ってる奥さんはオメデタでお休み、
マービーは、波乗りが趣味のご主人所有の車らしい。

いや〜、マービーも大好きな車やったんよなあ。
ナナマルとめちゃくちゃ迷ったんやった。
ホイールベース 3,000mm という超胴長の車で、
運転の下手な俺には扱いきれんだろなってのと燃費がネックやった。

それにしてもカッコええご夫婦よ……。

フィアット、限定特別仕様車「パンダ100HP」を発売

んー。
なぜか知らんが、速く走りたいという欲求がないので、
この手の自動車には、あまり惹かれんのよな。
右ハンドルで MT ってとこだけは、普通のグレードにも取り入れてほしい。

昨日、状態の良さそうなポーズ人形を１つ落札できたので、
それも個展の片隅に並べられることになる、かも、しれません。

地下沢中也は大好きな漫画家の１人で、なんて言いながら、この「預言者ピッピ（楽天・Amazon）」が発表されたのは８年ほど前らしく、その当時は全然知らんかった。最初の数ページを読んだときは「パパと踊ろう」の再来かとワクワクしつつ進むと、途中から愕然。

漫画のストーリーって漫画家だけが考えてんのか編集者と一緒に考えてんのか詳しい工程は知らんけど、とにかく、これは凄い。天才的哲学書か、と。深くて重くて怖い。

ローリー寺西のソロアルバムを１枚だけ持ってるんやが、突然ほかのも聴いてみたくなって通販サイトやオークションを探したら、ない、ない。いや、ないことはないが、やたら高騰してて手が出せん。俺が持ってるのだけは普通に取引されてる。なんでこんな事態に。

この人、もっと売れてくれていいと思うんやけどなあ。

Illustrator CS2 以降「イラレの鬼」が使えんようになったという噂は、CS を使い続けてる頃に知った。CS2 を飛ばして CS3 へ移行し、さてどうしようかと困ってたんやけど、「アートコレクター」という便利なシェアウェアの存在を知って、即購入した。これナシでは仕事ができん。

Illustrator に配置画像を収集する機能がついてくれても良さそうなもんやけど、Adobe としては Ilustrator はあくまでもイラスト描画ソフトなんやろね。InDesign 使えよ、と。実際、本国ではそれが普通らしいし。

漢字Talk 7 時代から Mac OS 9 まで、そして OS X へと作業プラットフォームだけは従順に移行させ続けてきたけど、作業ツールである Illustrator を InDesign に置き換えるということだけは、まだ実現できてないんよなあ。

スーパーやコンビニの棚に並べられてる
数々の「野菜たっぷり」スープやジュースなど。

キャッチコピーにも原産国表記が義務づけられて、
たとえば「中国野菜たっぷり」なんてなったら、
売れ行き激減するんやろなあ……。

今日はソレント・グリーン（たぶん）のカングーとすれ違った。
やっぱいいなあ、と目で追ってしまった。
パンダより明らかに数が多い。よく見かける。

カングーはハンドルがけっこう重い。
ただでさえヘタクソなバック駐車が、さらに悲しいことになりそう。

フロントスピーカーは純正のままなんやけど、
取り付け位置が良いせいか、同じ CD をかけても、
足下にあったパンダのときより細かい音まで聞き取れる。
あとは低音かな。
ランクルのほうをいじってあったからパンダは放置してたけど、
１台体制になった今、やっぱりカングーは少しいじりたい。

これらは搬入準備完了、のはず。

共通点

・鉄板むき出しの内装。
・観音開きのリアドア。
・阿呆みたいに広い室内。
・高い頭上空間。

うちのカングーは 2005 年式のせいか、フューエルリッドが黒い。福山で見た最新型は、ボディ同色やった。黒い方が好みなので、これはちょうどいい。ホイールキャップは好きじゃないので取っ払った。

パンダのときもそうしたかったけど、車の雰囲気と似合わん気がして、やめてた。商用車のカングーには黒い鉄チンホイールが違和感ない。嫁は難色を示してるけど。

ジャパニーズ・シューゲイザー・シーンの超新星、nanocycleがデビュー・アルバムをリリース

例えて挙げられてる名前はマイブラ・スーパーカー・そしてライド。
気になってレーベルサイトで試聴してみた。

おー……ー……こりゃー……、よさそう！
歌詞は日本語のほうがいいな。日本人英語は却って耳障りなことがあるし。
でも買お。

やっぱ轟音大好きよ。
こんなんやりたいねー。

ああ、なんちゅう美味しそうな車よ！

赤福、なにがいかんのやろう。
今のやり方で食中毒が出たとか、具体的なトラブルがあったんやろか。

つまり、大量消費に応ずるための大量生産をやめ、
創業当時 300 年前のように小さな規模で、狭い範囲だけで
商売をせよってことなんかな。

増収増益・右肩上がりの成長を目指して……ではなくて、
アイヌの人々みたいに、自分たちが喰えるぶんだけ獲る（穫る）生活をせよ、
ということなんかな。

人類全体がそれをできればいいんやろけど。

昨日は昼３時ぐらいからカングー初仕事、嫁の個展のブツを CafeZ へ搬入してました。設営してると、あっという間に日が暮れてました。

酒井さんご夫婦そしてＴさん、ほんとうに感謝々々です。

しかしま〜俺は人の手伝いしてるだけやっちゅうのに、これほど疲れるもんとは。帰宅したらそのまま眠ってました。最終調整が残ってて、しかもまだ始まってもないのに、もう疲れきっとります。

１人でモノを作りあげ、さらに個展まで開催される方々って、エネルギーの塊なのね……と痛感、尊敬します。おらーやっぱり鑑賞サイドの人間じゃ。眺めるのは楽ちん。

こないだ市内某所で偶然見かけたナナマル。リアの扉はナナマルもカングーも左右で大きさの違う観音開きやけど、カングーのは左側の扉が大きい。左ハンドルに合わせると、こうなるんかな。

左右扉の間にある「柱」が右寄りにあって、ルームミラーで後ろを見るとき、ちょっと邪魔なんよね。ナナマルのと逆やからか、かなり気になって、まだ慣れれん。

右ハンドルやのに指示器とワイパーのレバーが逆なことといい——パンダで慣れたけど——、外車はいろいろと気になる点があるけど、まー、しゃあないですわ。右ハンドルの日本が明らかに少数派なんやし。

さすがに AT のシフトレバーが左仕様のままっていう外車はないよね!? 小指でボタン押せれんで。

安来のわたなべ牧場ってとこが作って売ってるプリン。一瞬は身内かと錯覚したけど、関係あるはずなかった。

昔はこういう本格的な（？）のが苦手でプッチンプリンばっかり選んでたけど、最近は舌の嗜好が変わってきたみたい。美味しい。

談合はダメって一刀両断されることが多いけど、
これで問題なく回ってきたという歴史やってあるはずなんよね。

なんでもかんでも規制すりゃええってもんでもなかろうけど、
反動で、なんでもかんでも緩和すりゃええってもんでもなかろうに。

旧習は悪と決めてかかるその考えが、まず怖い。
もちろん、改革を全て否定するのも狭量やし。

げに、ホドホドは難しいのう。

カングーの室内には、初代パンダを思い出させる匂いが漂ってる。
嫌いじゃないけど、かなり強烈なんよね。
なにしろ初代パンダも今回のカングーも数年落ちの中古車やっていうのに、
どちらも、その特徴的な匂いの薄らいでる気配が、まったくない。

そういや現行パンダは新車で買うたけど、これほどまでの匂いがなかったな。

壁面があまりに寂しかったので、いろいろと修正。

遅くに押し掛け、さらに遅くまでスミマセンでした……。
巨大なポスターまで作っていただいてたし、もう感謝々々です。

いよいよ明日から。
よろしくお願いします。

最終調整のあと、もうほとんど打ち上げ気分で PETIT PINE へ。

シガーソケットから電源を取りにくいし、
そもそも使わんので、カングーの灰皿は取っ払った。

そういや、スプレー類のキャップはわりとすぐ捨てるな。
タオルについてるタグも鬱陶しいから切ってしまうことが多い。
そうそう、シュタイフのタグも取ってしまいそうやわ、俺。
あたしンちを読んでて、いたく共感した回やった。

もしプラダのバッグを買えたら、あの三角形を取ったうえで
どれほど認知されるもんか、試してみたい気もするな。

こんな性分なもんやから、
デザインと名のつく職種に身を置いてるのは
やっぱり間違ってるような気がしてならんのよ。

毎回々々、あのページだけ版面率が異様に高いんよね……。

時間ができたので、午後からカフェＺへ伺いました。すでにいろいろと売れてて、げに、まことに有り難いもんやなあと思うことしきり。

これがこないだ落札したポーズ人形。結局、飾りましたわ。ヨゴレが泣きぼくろみたいで可愛らしい。

写真なんてシャッターボタンを押しゃ撮れるのよ。

でも、ミニチュアにせよ絵にせよ、彫刻やら何やらにせよ、
あ〜〜〜、たくさんあって並べきれんな、
ともかく、そういうのは、ボタン１つってわけにいかんのよ。

あ〜〜〜。

カングーのフロントスピーカーを、近所のモンテカルロで投げ売りされてたケンウッド KFC-RT100 ってのに換えた。税込み 5,000 円の安物とは言え、純正とは違う明るい音になった。来週中ぐらいにはサブウーファーを取り付けれるかなーと構想中。

しかしまー 10cm にサブウーファー（ベビーキャノン）って組み合わせ、アンバランスよなあ。リアは 16cm ぐらいのにしてみたいが、さて、どうしたもんか。

東邦レーヨンの「アロンちゃん」というキャラクター人形。'60 年代のものらしい。状態が完全じゃないせいか、安く落札できてたのが、今日とどいた。

そりゃ、「レッド・ツェッペリンをバックに、カーティス・メイフィールドが唄う」なんて書かれたら興味を持たんわけがないやんか。

音源を聴いてみた……うーん、紹介記事の表現が適切かどうかピンと来んが、嫌いじゃない。ホーンが目立ちすぎてるような気もするけど、好みは人それぞれ。

間違った部品が送られてきたので、サブウーファー設置がまた遠のいた。まあ、しゃあない。リアスピーカーだけでも考えようかしらん。エンクロージャー自作か、別の場所へ設置か。

自宅前工事のせいで、購入直後からカングーは遠くの駐車場へ置きっぱなし。カングーが自分ちの車になった気がせん理由のひとつやろなあ。

リアフェンダーとバンパーの継ぎ目。まったくツライチになってないのが笑える。

……って、これがウチのカングーだけやったらちょっと悲しいな。

自転車には全く興味なかったんやけど、仕事中ふとしたきっかけでビアンキという名を教えてもらい、サイトで見た「チェレステ」という色にやられた。大好きな青緑よ。今日は初めて実物を見せてもらった。またやられた。

たぶん近いうち買うてしまうと思います。とにかく色が好きなので、他の自転車は眼中になし。調べる気もなし。クロスバイクやらシティやら小径やら、何に乗りたいかすらも決めてません。

とにかくチェレステって色の自転車がほしい、それだけ。まいどアホウな経緯でお恥ずかしいかぎり。まあ、カングーに載せたいってことを考えると、小径のがええんかしらん。

今日も大勢の方に見ていただけて、ほんまに、まことに、「有り難い」もんやなあとあらためて思います。

とにもかくにも、ひとこと。
本当に、有り難いことです。ありがとうございます。

知ってる人々、見知らぬ方々、
久しぶりの人、よく会う人、遠くから近くから、
あちらさまもどちらさまも、本当にありがとうございます。

経験してみんとわからんことだらけ、ですねえ。
人生というか、日々は、まいにち、生きてるあいだ、すべてお勉強ですのう。

今日のところはとりあえず１枚だけ！

酒井さんご夫婦にこんなにまで可愛がってもらえて、ほんまに光栄です。
まことに、かたじけのうございます。

昨日、展示会も終わりの頃、作り忘れてた納品用の箱を完成させようと急ぐ嫁。

ルノー岡山へ行ったあと城下の地下駐車場へ入ったら、黄色のカングーが停まってた。あいにく隣は埋まってたので別のところに停めた。丸善で買い物して戻ってきたら、隣にソレントグリーンのが停まってた。いやー、やっぱりいいわこの色。うらやましい！

このオーナーさんも、きっと面白がって隣に停めたんやろなー。

しかしまーカングーって多いな。現行パンダでこんな経験したことなかったわ。相変わらず、まだまだ初代パンダのほうをよく見かけるもんな。

カングーのリアスピーカーを強化する策として、ホームオーディオ用の LS-11EX をつないでみた。固定方法を思いつかんかったので、今はとりあえず後部座席にただ置いてある。むちゃくちゃやな。シートベルトぐらいしといたろか。

昨日の夕方、表町最北端で。

岡山駅前にある自転車屋さんへ行ってみようと思ったが、車で行く距離じゃない。安物自転車で行くのも恥ずかしいし、散歩にはちょうどいい気候やし、歩いてってみた。

店の近くに、派手なサビ猫がおった。

ビアンキ、チェレステを含め数台あった。目が飛び出る高級品だけのお店じゃないようで、しかしもちろん本気のも取り扱ってて、安心できそうな感じ。希望の品を入手するには、長いと２〜３ヶ月待ちとのこと。舶来品はそういうもんなんやろな。ま、俺がいま乗ってる激安自転車も「舶来」といえば舶来やが……。

NATURA BLACK F1.9 + NATURA 1600

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傲慢と頑固は違うし、卑屈と謙虚も違うんよねえ。

なんとなく買うてみた「普通がいい」という病 （楽天・Amazon）という本に、めちゃくちゃ救われた。

が、甘えかもなって気もするんよな……。
なにしろ、おらー堕落しやすい。

17年目に突入ってことかね。

NATURA BLACK F1.9 + NATURA 1600

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ひどい駄洒落やな……。

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毎日必ずバックアップする。何年も欠かしたことがない。
届いたばかりの Mac OS X 10.5 を MacBook Pro に入れようと、内蔵 HDD を初期化した。
もちろんいつもの外付け HDD へバックアップしてある。
インストールがすべて終わった。
データを書き戻そうと、HDD をつないだ。

　ディスクのセット
　セットしたディスクは、このコンピュータで読み取れないディスクでした。
　【初期化...】【無視】【取り出し】

悪い冗談はやめてくれ……。
なんとか落ち着いて、Power Mac G4 へつないでみた。
まったく同じ警告メッセージが出た。

およそ２ヶ月分の仕事データやメール、
まるまる２年分のデジカメデータ、
数十ギガバイトの iTunes のデータが。
ああ、こないだ買うたばかりの iroha ゴシックも。

毎日バックアップとってたってのに、
なんでこのタイミングでこんなことが起きるんやろう。
やっぱり、俺には間の悪い悪魔が憑いてるとしか思えん。

純正のディスクユーティリティでは歯が立たん。
とりあえず市販のディスク修復ツールを買いに出てみようとは思うが、
今は呆然。あたま真っ白。

デジタルデータって、儚いな。
諦めの笑みすら浮かぶ。

毎日バックアップとってたのに……。

近所のデオデオへ行ってみたけど、評判の高い DiskWarrior はなかった。

しかし、落ち着いて考えてみると、どうもトラブルのタイミングが気になるな。

もしかしたら 10.5 特有のなにかが絡んでるんかもしれんし、急いで現行のディスク修復ツールに頼るより、もうしばらくトラブル報告を探してみたほうが賢明かもしれんなあ。

フォントやアプリケーションのほとんどは元ディスクがある。仕事データも納品したものばっかりで、作業中のがなかったのは不幸中の幸い。週明けから始まる仕事分は、雛形データ、というかこないだ納品したばかりのをもらえるから大丈夫。

なにが痛いって、2006年元日から昨日までのデジカメデータがすっかり消えたことやなあ。こないだの個展用につくった DM やら POP のデータも全部消えた。

MacBook Pro じゃなくて PowerBook G4 で仕事をやってたとき、つまり半年前までは Power Mac G4 内蔵 HDD と、それに外付けした HDD へ、二重でバックアップをとってた。つまり同じデータが３カ所にあった。

半年前からは、つい省略してしもて、MacBook Pro 内蔵と外付けだけになってた。これが最大の落とし穴やった。自業自得。

メールや仕事やメモデータなどは Power Mac G4 に置いてある、半年前のバックアップに戻ることになる。デジカメデータだけは、2005年までを残して、あとは全部 MacBook Pro へ移動させてしもてたんよなあ。

あ〜〜〜、さびし。

Data Rescue 2 というソフトのデモ版があり、
救出先ディスクには何の手も加えないと書いてあったから、試してみた。

お……！
救って欲しいファイルたちの名前がぞろぞろ出てくる。これ買うてみよか。

OS X になって以降、こんなトラブル初めてやなあ。
昔々は Norton Utilities に助けられたことがあったけど、ほんま、何年ぶりやろう。

ってまだ助かったわけじゃないけど。祈ろ。

晩は児島にある「山の音」といううどん屋へ行って来た。
ここんとこ加ト吉の冷凍うどんが多かったから、本物のうどんが美味しかった。
あ、安さに驚いた。セルフじゃないのに大丈夫なんかなと心配になってしもたわ。
ツユはちょっと塩辛かったかなー。ま、好きずきやわね。おらー薄味が好きなので。

ディスク修復ソフトの出荷連絡があったから、明日には届くはず。なんとかなってほしいもんやが、ダメならダメで、100GB 以上空いてスッキリしてる今の HDD 空間を身軽に感じたり、前向きな気持ちがないでもない。

昼前、ソフトが届けられた。早速作業に……

その前に復旧データ保存用の外付け HDD を買おうとデオデオへ走ってきた。昨日のうちに買うとけっちゅう話やが、思いついてなかった。

いやー、見事に USB 2.0 ばっかりなんやねえ。FireWire のは、RAID になってる馬鹿高いのしかなかった。しゃあないので USB 2.0 の 320GB を購入。

そしていま作業中。230GB の HDD をフルスキャンし復旧させるのに、さて、何時間かかるんやろか。諦めの気持ちもあるけど、せっかくソフト買うたんやし、できるだけ復旧してくれることを祈ろう。

昨日夕方 HDD 全体のスキャンが終わり、嬉々として「復旧」ボタンを押すと、数分で復旧終わりましたという報告。おかしいなあと思いつつ復旧フォルダを覗くと、ディレクトリ構成もファイル構成も見事に再現されてる。

お〜！ とファイルの一つを開こうとするも、エラーで開かん。次のも、その次のも。ファイルをリスト表示してみて理由がわかった。ぜんぶ 0KB やんか。ディレクトリ構成もファイル構成も見事に再現されてる、だけ。ガワだけで中身がない。ぬか喜びはダメージが大きいよ……。

しゃあないので、HDD 全体のクローンを作る方法にし、昨日は寝た。

今朝クローン側の HDD をチェックすると、見事にトラブル HDD と同じ症状で OS が認識してくれず。ハードウェア異常じゃなくて、HDD を管理するデータみたいなもんがおかしくなってるってことか。いよいよ Time Machine を疑ってしまう。

純粋にファイルの中身だけを救う方法で、試しにデジカメのデータを１つだけ復旧させてみた。結果、ファイル名は無意味な羅列になってるし、exif データも消えてる。畜生、exif が残ってくれてりゃ、それを元にリネームできるのに……。

こんな状態で２年分のデジカメデータを救えたところで、ファイルをいちいち開かんと中身がわからんようではねえ。Finder や Bridge のサムネイルを使う方法がないでもないけど。

しかしまあ諦めきれず、もう一度 HDD 全体をスキャンをしてみてるところ。また何時間もかかる。嗚呼めんどくさい。いっそひと思いに息の根を止めてくれという気持ちじゃ。

先週ひさびさにコニカ C35 を引っ張りだし、NATURA 1600（楽天）を入れてみた。最高で ASA 400 までしか設定できんけど、NATURA 1600 を NP システムで使うと２段分露出補正があるっていうし、ほな大丈夫かなと。

竹田のあたりを散歩しながら。キンモクセイが香るので、散歩はとても心地よかった。

九割以上のデータが戻ったと思う。

ぬか喜びさせられた初回の方法を再び試すと、なぜか今度はうまくいった。
iTunes のデータ以外はそれでほぼ全て戻った。
iTunes 関係だけは別の方法で、これもなんとか戻ったと思う。
すべての中身を確認できたわけじゃないけど、おそらく、ほぼすべて。
疲れた。異様に疲れた。

Mac 復旧かと思えば、今度は体調が下降。
頭ががんがん痛い。ノドがガラガラひりひりする。
あー、もう……。

このお尻は確かキャトルよね。屋根付きの車庫、いいなあ。

KONICA C35 Flash matic + NATURA 1600